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Bateria de veículos elétricos

Existem dois tipos principais de baterias para carros elétricos, baterias de armazenamento e células de combustível. As baterias de armazenamento são adequadas para veículos elétricos puros, incluindo baterias de chumbo-ácido, baterias de hidreto de níquel de metal, baterias de enxofre de sódio, baterias secundárias de lítio, baterias de ar, baterias de lítio de três vias.

Varia um pouco, dependendo do tipo de veículo elétrico. Em veículos elétricos puros equipados apenas com baterias, o papel da bateria é a única fonte de energia do sistema de acionamento de veículos.

Em veículos elétricos híbridos equipados com motores convencionais (ou células de combustível) e baterias de armazenamento, a bateria pode desempenhar o papel da principal fonte de energia do sistema de acionamento de veículos, também pode atuar como uma fonte de energia auxiliar. Pode-se observar que em baixa velocidade e inicialização, a bateria desempenha o papel da principal fonte de energia do sistema de acionamento de veículos; Com aceleração total de carga, ele atua como a fonte de energia auxiliar; É usado para armazenar energia durante a direção normal ou quando desacelerar ou frear.

A vida útil de uma bateria de carro elétrica geralmente é medida nos ciclos de carga, ou o número de vezes que uma bateria é totalmente carregada e descarregada.

A capacidade da bateria de um veículo elétrico é medida em quilowatt horas (kWh).

De acordo com Myev, quanto maior a classificação, melhor:

"A capacidade da bateria de um veículo elétrico é expressa em quilowatt-hora, ou kWh para curta. Quanto mais, melhor. Pode viajar mais milhas antes de precisar "reabastecer".

Quase todos os carros elétricos são construídos para impedir que as baterias sejam cobradas a 100 % ou perdem completamente a energia. Isso ajuda a prolongar a vida útil geral da bateria. Fatores como temperaturas extremas, dirigir em velocidades sustentadas mais altas e o número de vezes que você usa os eletrônicos periféricos do seu carro também pode afetar a quantidade de energia que você obtém de cada carga.

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