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Preço unitário: USD 67 / Piece/Pieces
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62 Piece/Pieces
USD 67 / Piece/Pieces
marca: Powerider, ou OEM, ODM sua marca
Pacote: Cada bateria para veículos agrícolas embalados em caixa de varejo em cores e depois embalados em paletes de madeira.
Apoio sobre: 5000pcs
Preço unitário: 40~55USD
marca: Victoria, ou OEM, ODM
Pacote: Caixas de varejo em cores e paletes de madeira
Apoio sobre: 5000pcs
Preço unitário: 30~80USD
marca: Victoria, ou ODM, OEM
Pacote: Todas as baterias de caminhão pesado de chumbo lacrado N180 12V150AH embaladas em caixas de varejo em cores e paletes de madeira
Apoio sobre: 50000pcs
Preço unitário: 50~65USD
marca: Victoria, ou OEM ODM sua marca
Pacote: Caixas de varejo em cores e paletes de madeira
Apoio sobre: 50000pcs
Preço unitário: 53.5~58.5USD
marca: Powerider.
Preço unitário: 72.5~75USD
marca: Victoria.
Preço unitário: 85.5~88USD
marca: Victoria.
A bateria é usada principalmente para fornecer energia elétrica para a máquina de partida e as luzes do carro e todo o equipamento que tem a demanda por eletricidade. Mas a bateria pertence a um dos produtos mais consumíveis. Em geral, a bateria nos caminhões pesados ou carros híbridos pode ser usada por cerca de 3 anos. Obviamente, esta é uma operação de longo prazo do veículo, e a bateria pode ser complementada por energia elétrica na operação do motor.
Primeiro de tudo, as baterias têm um padrão comum, ou seja, tensão de 12V, este padrão da década de 1950 estabelecido, agora no mercado de carros pequenos ou caminhões leves é basicamente o uso da bateria de 12V para energia do veículo, e o diesel de alta potência de nosso caminhão pesado Motor, no início da necessidade de maior energia motora, para que o engenheiro tenha 2 baterias de 12V em série, até 24V de tensão para o uso de veículos.
O caminhão usa fonte de alimentação de 24V composta por bateria dupla de 12V, por um lado, melhora a resistência da fonte de alimentação. À noite, a demanda de iluminação do caminhão é grande e a grande capacidade da fonte de alimentação de 24V pode suportar a fonte de alimentação diária de luzes, enquanto o suprimento de carregamento do veículo pode acompanhar. Por outro lado, quando o veículo começa, a corrente de saída da bateria de 24V é menor, o que é menos prejudicial à bateria e requer menos fio e maior segurança.
A duração da bateria em veículos híbridos e pesados é um declínio gradual. Ao dirigir, você deve evitar não abrir por um longo tempo, para evitar superaquecimento da bateria, para evitar uma operação frequente de alta carga.
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